Turinys:

Don Garlits grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys
Don Garlits grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

Video: Don Garlits grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

Video: Don Garlits grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys
Video: John Force asks Shirley Muldowney a special question at SEMA 2024, Gegužė
Anonim

Donaldo Glenno Garlito grynoji vertė yra 15 milijonų dolerių

Donaldo Glenno Garlito Wiki biografija

Donaldas Glenas Garlitsas, geriau žinomas savo slapyvardžiu „Didysis tėtis“, gimė 1932 m. sausio 14 d. Tampoje, Floridoje, JAV ir tikriausiai yra geriausiai žinomas kaip ne tik automobilių inžinierius, bet ir lenktyninių automobilių vairuotojas. kai kurie kaip drago lenktynių tėvas – laimėjo 17 pasaulio čempionatų. Jo karjera buvo aktyvi nuo šeštojo dešimtmečio vidurio. Be to, jis taip pat žinomas dėl politinio aktyvumo.

Ar kada nors susimąstėte, koks turtingas yra Donas Garlitsas 2016 m. pabaigoje? Remiantis autoritetingais šaltiniais, buvo apskaičiuota, kad bendra Dono grynoji vertė viršija 15 mln.

Don Garlits grynoji vertė 15 milijonų dolerių

Donas Garlitas kilęs iš neturtingos šeimos; vaikystę praleido gimtajame Tampoje, kur lankė Hillsborough vidurinę mokyklą. Baigęs imatrikuliaciją, Donas susidomėjo lenktynėmis ir sukūrė savo pirmąjį automobilį iš 1927 m. Ford modelio „T“Roadster, 1948 m. Mercury, 1939 Ford ir 1948 Ford dalių. Su šiuo automobiliu Donas laimėjo pirmąsias lenktynes, kuriose jis važiavo Leik Sityje, Floridoje. Vos po trejų metų Donas tapo profesionaliu drag lenktynininku ir nuo tada šešis dešimtmečius buvo neatsiejama drago lenktynių scenos dalis. Įvardytas kaip drago lenktynių tėvas, jis laimėjo dešimt Amerikos Hot Rod asociacijos čempionatų, keturis Tarptautinės Hot Rod asociacijos čempionatus ir tris Nacionalinės Hot Rod asociacijos čempionatus. 1970 m. jis patyrė siaubingą avariją, kai jo automobilis sprogo ir variklio dalys nuplėšė dalį dešinės pėdos; dėl šio incidento buvo išrasti ir sukurti galinio variklio drago lenktyniniai automobiliai.

Nuo 1987 m. jis išėjo į pensiją, retkarčiais lenktyniauja, tačiau pastaruoju metu jis pasiekė dar vieną rekordą – užregistravo 184 mylių per valandą greičio rekordą EV dragsteryje, kuris yra akumuliatorinis automobilis.

Per savo karjerą jis gavo keletą prestižinių apdovanojimų; 1989 m. buvo įtrauktas į Amerikos automobilių sporto šlovės muziejų, 1997 m. – į Tarptautinį automobilių sporto šlovės muziejų, o 2004 m. tapo Automobilių šlovės muziejaus dalimi. 2008 m. ESPN jį pavadino 23 geriausiu visų laikų vairuotoju.

Dabar Garlitsas vadovauja Don Garlitso tempimo lenktynių muziejui, kuris perėmė jo šeimos namų Okaloje, Floridoje, teritoriją. Jis taip pat palaiko ryšius su lenktynėmis, komentuodamas ESPN ir „Speed Vision“lenktynių renginiuose ir pasirodymų parodose.

Be sėkmingos lenktynininko karjeros, Donas pripažįstamas ir kaip politikas; 1994 m. jis buvo respublikonų kandidatas į Floridos 5-ąjį Kongreso rajoną, tačiau jo kampanija buvo nesėkminga, nes jis pralaimėjo Karen Thurman iš Demokratų partijos. Per visą savo kampaniją Donas padarė daugybę prieštaringų pareiškimų tokiomis temomis kaip homoseksualumas, rasizmas ir kitomis subtiliomis temomis. 2008 metais jis buvo vienas iš kandidato į prezidentus Rono Paulo rėmėjų.

Kalbant apie asmeninį gyvenimą, Donas Garlitsas nuo 1954 m. yra vedęs savo vidurinės mokyklos mylimąją Patriciją Bieger; pora turi du bendrus vaikus.

Rekomenduojamas: