Sterling Marlin grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

2024 Autorius: Lewis Russel | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 06:09

Sterling Burton Marlin grynoji vertė yra 40 milijonų dolerių

Sterlingo Burtono Marlino atlyginimas yra

3 milijonai dolerių

Sterlingo Burtono Marlino Wiki biografija

Sterlingas Marlinas yra išėjęs į pensiją NASCAR lenktyninių automobilių vairuotojas, NASCAR vairuotojo Cliftono „Coo Coo“Marlino sūnus. Jis gimė 1957 m. birželio 30 d. Kolumbijoje, Tenesio valstijoje, JAV.

Kiek turtingas yra Sterlingas Marlinas? Šaltiniai apskaičiavo, kad jo grynoji vertė 2017 m. pradžioje siekė 40 mln. USD, sukaupta per jo lenktynininko karjerą, kuri truko nuo aštuntojo dešimtmečio vidurio iki 2010 m. Jo metinis atlyginimas yra 3 mln. USD.

Sterling Marlin grynoji vertė 40 mln

Marlinas žaidė vidurinės mokyklos futbolo komandoje ir krepšinio komandoje Spring Hill vidurinėje mokykloje Tenesyje. Vairuotojo karjerą jis pradėjo būdamas 19 metų, 1976 m., kai buvo sužeistas tėvas. Jis startavo Nešvilio greičio ruože ir dėl sugedusios automobilio dalies pirmąsias lenktynes baigė 29 vietoje iš 30. Jis toliau lenktyniavo ir galiausiai tapo tris kartus iš eilės čempionu Nešvilyje 1980–1982 m. Po metų jis buvo pasamdytas vairuoti Roger Hamby, buvęs vairuotojas 1977–1981 m., kurį rėmė Chevrolet. Dirbdamas pas Hamby, jis buvo apdovanotas Winston Cup serijos metų naujoko apdovanojimu.

Marlinas greitai užsitarnavo puikaus vairuotojo reputaciją, dažnai finišuodamas tarp dešimties. 1994 m. ir 1995 m. jis laimėjo Daytona 500 – vieną iš trijų iš eilės laimėjusių lenktynininkų, o 1996 m. laimėjo Winston 500. Šios sėkmės labai prisidėjo prie jo bendro turto. 1998 m. Marlinas prisijungė prie SABCO lenktynių komandos ir laimėjo pirmąsias savo sezono lenktynes „Gatorade 125“, kurią vėliau 2001 m. įsigijo CART.

Marlinas išgyveno tragediją, kai 2001 m. pateko į avariją su kolega vairuotoju Dale'u Earnhardtu. Po to, kai jų automobiliai dideliu greičiu susilietė, Earnhardtas atsitrenkė į sieną ir mirė nuo sužalojimų – Marlinas lenktynes baigė septintoje vietoje. Vėliau jis sulaukė kritikos ir net grasinimų iš sutrikusių lenktynių gerbėjų, nors Earnhardto šeima tvirtino, kad tai buvo nelaimingas atsitikimas, o Marlin jokiu būdu nebuvo atsakinga už siaubingą įvykį.

2006 m. Marlinas grįžo į „Chevrolet“ir toliau vairuos „Chevrolet“iki savo profesionalaus lenktynininko karjeros pabaigos kartu su MB2 Motorsports, Ginn Racing ir Phoenix Racing.

Marlinas pasitraukė iš lenktynių 2010 m. kovo 18 d. Per savo karjerą jis buvo iškovojęs dešimt pergalių, 216 geriausių dešimties pozicijų ir šešis kartus užėmęs geriausių metų pabaigos taškų dešimtuką. Dabar jam priklauso „Dodge“atstovybė Tenesyje.

Asmeniniame gyvenime Marlinas 1978 metais vedė Paulą Hood, pora turi jau suaugusius sūnus ir dukrą; jo sūnus taip pat dalyvavo lenktynėse. Laisvalaikiu jis vis dar mėgsta vairuoti ir varžosi Fairgrounds Speedway. Marlinas buvo vienas iš žmonių, kurie sudarė Tenesio lenktynių asociaciją, organizaciją, sukurtą siekiant užtikrinti Fairgrounds Speedway išsaugojimą. Jis taip pat yra pilietinio karo paminklų ir artefaktų kolekcionierius. Marlinas atskleidė, kad jis serga parkinsonizmu – degeneraciniu nervų sutrikimu. Tačiau jis neleido ligai sutrukdyti mėgautis pramoginėmis lenktynėmis.