Turinys:

Ron Pratte grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys
Ron Pratte grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

Video: Ron Pratte grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

Video: Ron Pratte grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys
Video: Pratte Collection Tuesday Teaser: Part 2 - Barrett Jackson Scottsdale 2015 2024, Balandis
Anonim

Rono Pratte grynoji vertė yra 350 milijonų dolerių

Ron Pratte Wiki biografija

Ronas Prattes, kilęs iš Chandlerio, Finikso priemiesčio, Arizonos valstijoje, JAV, yra amerikiečių verslininkas ir automobilių kolekcionierius. Jis yra Pratte Development Company, Inc. įkūrėjas ir buvęs generalinis direktorius, tačiau geriausiai žinomas dėl savo garsios automobilių kolekcijos.

Taigi, koks turtingas yra Ronas Pratte'as? Šaltiniai teigia, kad 2017 m. pradžioje Pratte'o grynoji vertė viršijo 350 mln.

Ron Pratte grynoji vertė 350 milijonų dolerių

Paauglystės metais Pratte'as dirbo degalinėje, kur svajojo turėti tokius automobilius kaip kai kurie išskirtiniai, atkeliavę į stotį. Baigęs vidurinę mokyklą, jis pradėjo namų statybos verslą ir įkūrė medinių karkasų ir betoninių pamatų įmonę „Pratte Development Company, Inc.“Finikso mieste, Arizonoje. Pradėjus tokią įmonę viename iš sparčiausiai augančių šalies rajonų, verslas gana sparčiai augo, ypač statybos bumo Arizonoje metu, kai įmonėje dirbo daugiau nei 4 000 darbuotojų ir per dieną buvo statoma net 60 namų.. Ji tapo viena didžiausių medinių karkasų ir betoninių pamatų įmonių šalyje. Sėkmės palaiminimai leido Pratte uždirbti nemažą grynąją vertę.

Būsto bumo įkarštyje Pratte pardavė savo įmonę kitai didelei namų statybos bendrovei Pulte Homes, kuri padidino jo turtus. Nors daugelis jo pasirinkimą parduoti tokį klestintį verslą laikytų kvailu, Pratte iš tikrųjų padarė itin protingą žingsnį – išgrynino pinigus prieš pat būsto rinkos žlugimą.

Tuo tarpu jis pradėjo kolekcionuoti įvairius automobilius. Pardavęs įmonę, jis įvykdė savo užduotį ir pradėjo papildyti savo kolekciją automobiliais, sutalpindamas juos name, kurį pastatė netoli savo namų Čandleryje, kuris galiausiai virto senovinių automobilių muziejumi. Pratte'as pradėjo savo veiklą kolekcinių automobilių ratuose per aukcioną Skotsdeilyje 2003 m., kai savo kolekcijai nusipirko 52 transporto priemones. 2006 m. jis įsigijo GM Futurliner, vieną iš devynių vis dar egzistuojančių, už 4,1 mln. Kitais metais jis išleido 5,5 milijono dolerių paskutinei likusiai 1966-ųjų Shelby Cobra Super Snake. Vėliau įsigijo daug kitų pirkinių, tarp jų 1950 m. GM Futurliner Parade of Progress Tour autobusas, kurį jis nusipirko už 4,3 mln. USD, 1954 m. Pontiac Bonneville Specialusis Motorama koncepcinis automobilis, nupirktas už 3 mln. USD, 1936 m. Delahaye „Whatthehaye“Street-Rod, 1969 m. Ford Mustang. BOSS 429 ir paskutinis Sting Ray, 1967 m. Chevrolet Corvette kupė, kurį Pratte įsigijo už 660 000 USD. Daugumą transporto priemonių jis įsigijo garsiuosiuose Barrett-Jackson aukcionuose. Be automobilių, Pratte kolekcijoje buvo įvairių automobilių, tokių kaip dujų siurblių gaubliai, reti pedaliniai automobiliai ir automobilių gamintojams skirti ženklai, variklinės alyvos ir degalinės.

Po daugiau nei 10 metų, praleistų pirkdamas daugybę unikalių transporto priemonių, Ronas nusprendė parduoti visą savo kolekciją, kurioje buvo 112 automobilių ir daugiau nei 1 600 vienetų automobilių, Barrett-Jackson aukcione Skotsdeilyje 2015 m. Aukcione dalyvavo didžiulis automobilių entuziastų ir pasiūlymų teikėjų skaičius iš viso pasaulio. Kaip pranešė Barret-Jackson, Pratte automobilių kolekcija buvo parduota aukcione už stulbinančią 6,55 mln. Bendras transporto priemonių ir automobilių pardavimas iš visos Pratte kolekcijos viršijo 40,44 mln. Pratte grynoji vertė labai sustiprėjo.

Jo kolekcijos aukcionas laikomas vienu reikšmingiausių kada nors pasiūlytų Barrett-Jackson istorijoje ir vienu įsimintiniausių. Dėl to Pratte tapo nepaprastai turtingu žmogumi.

Asmeniniame gyvenime Pratte buvo labai paslaptingas ir tylus. Šaltiniai mano, kad jis buvo vedęs ir šiuo metu yra vienišas.

Pripažintas automobilių kolekcionierius užsiėmė filantropija. Pardavus savo namų plėtros įmonę, dalis pinigų, kuriuos jis uždirbo, atiteko labdaros organizacijai. Jis taip pat pirko automobilius, už lėšas naudodamas įvairioms labdaros reikmėms. 2015 metų aukcione didelė dalis pelno buvo surinkta labdarai.

Rekomenduojamas: