Paulo Tracy grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

2024 Autorius: Lewis Russel | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 06:09

Paulo Tracy grynoji vertė yra 20 milijonų dolerių

Paulo Tracy Wiki biografija

Gimęs Paul Anthony Tracy 1968 m. gruodžio 17 d. Scarborough mieste, Toronte, Kanados Ontarijo valstijoje, Paulas yra išėjęs į pensiją profesionalus lenktyninių automobilių vairuotojas, dalyvavęs tokiuose čempionatuose kaip CART, Champ Car World Series ir IndyCar Series. Per savo karjerą Paulas gavo slapyvardį „Jaudulys iš West Hill“. Pauliaus karjera prasidėjo devintojo dešimtmečio viduryje ir baigėsi 2012 m.

Ar kada nors susimąstėte, koks turtingas yra Paulas Tracy 2017 m. viduryje? Remiantis autoritetingais šaltiniais, apskaičiuota, kad Tracy grynoji vertė siekia 20 milijonų dolerių, o tai uždirbo per sėkmingą lenktyninio automobilio vairuotojo karjerą.

Paulo Tracy grynoji vertė 20 milijonų dolerių

Nuo pat mažens Paulius žavėjosi lenktyniniais automobiliais, o būdamas ankstyvos paauglystės pradėjo lenktyniauti gokartais Goodwood Kartways. Kai jam sukako 16 metų, jis laimėjo Kanados Formulės Ford čempionatą ir tapo jauniausiu kada nors pasiekusiu tokį žygdarbį. Kitais metais jis laimėjo Can-Am lenktynes, taip pat tapdamas jauniausiu nugalėtoju Can-Am istorijoje.

Po to jis keletą sezonų praleido kurdamas savo vardą Šiaurės Amerikos atvirų ratų tiekimo serijoje, o po kelių nesėkmingų sezonų 1990 m. laimėjo Amerikos lenktynių serijos čempionatą, iš tikrųjų laimėdamas rekordines devynias lenktynes.

Nuo 1991 m. iki 2007 m. jis rungtyniavo Champ Car serijoje, keliose komandose; iš pradžių jis prisijungė prie „Team Penske“kaip pilotas bandytojas, bet tada pirmosiose lenktynėse susilaužė koją ir iki sezono pabaigos dalyvavo tik dviejose varžybose. 1992 m. sezoną jis dirbo Ricko Mearso, kuris dažnai buvo traumuojamas, pakaitalu, o sezono pabaigoje Mearsas paskelbė apie pasitraukimą, todėl Paulius buvo pakeltas į visą etatą „Team Penske“komandoje. Jis vairavo „Penske“iki 1995 m., gana sėkmingai, tačiau 1995 m. vis tiek persikėlė į „Newman/Haas Racing“, bet grįžo į „Penske Racing“1996 m. ir turėjo tris sėkmingus sezonus, o vėliau vėl išvyko į „Team Green“. Deja, jo forma pradėjo smukti ir finišavo tik 13-oje vietoje, tačiau 1999 m. jis stipriai sugrįžo, nors buvo pašalintas iš pirmųjų sezono lenktynių dėl kivirčų su CART pareigūnais. Čempionate jis užėmė 3 vietą ir per sezoną laimėjo dvi lenktynes, o taip pat septynis kartus užėmė prizines vietas. Lygiai taip pat jis tęsė ir kitais metais, laimėdamas tris lenktynes, kurių jam pakako, kad būtų pasiekta penkta vieta čempionate, o tai tik dar labiau padidino jo turtus, tačiau po to sekę dveji metai buvo prasčiausi Paulo karjeroje, nes jis finišavo. Čempionate užėmė 14 ir 11 vietas.

2003 m. jis prisijungė prie Forsythe/Pettit Racing, o tai pasirodė protingas žingsnis. Jis turėjo geriausią sezoną, nes laimėjo septynias rungtynes, įskaitant pirmąsias tris sezono lenktynes, ir galiausiai laimėjo čempionatą, o tai gerokai padidino jo turtą. Po to jo komanda įsivėlė į rėmėjų bėdas, kurios neabejotinai turėjo įtakos jo automobilio kokybei, todėl 2004 metų sezone jis čempionate užėmė ketvirtą vietą. Kitais metais Paulas buvo pakankamai geras, kad pirmavo serijoje tik po penkių lenktynių, tačiau Pauliui tada pritrūko sėkmės ir dėl kelių avarijų jis sezono pabaigoje nukrito į ketvirtą poziciją. Jis lenktyniavo Forsythe komandoje iki 2007 m., kai Champ Car nusimetė.

Nuo tada iki karjeros pabaigos Paulius 2006 ir 2007 m. varžėsi „IndyCar“serijoje, „Grand-Am Rolex“sportinių automobilių serijose, taip pat „Busch“serijose, tačiau be didesnių pasisekimų.

Išėjęs į pensiją Paulius įkūrė motociklų dalių įmonę „Black Label Baggers“, taip pat investavo į „Arma Energy SNX“. Tai taip pat padidino jo turtus.

Kalbant apie asmeninį gyvenimą, Paulius buvo vedęs Patty nuo 2005 m.; pora turi du bendrus vaikus.