Carloso Ghosno grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

2024 Autorius: Lewis Russel | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 06:09

Carloso Ghosno grynoji vertė yra 50 milijonų dolerių

Carlos Ghosn Wiki biografija

Carlosas Ghosnas gimė 1954 m. kovo 9 d. Porto Velho mieste, Brazilijoje, kilęs iš brazilų, libaniečių ir prancūzų. Jis yra verslininkas, geriausiai žinomas kaip „Renault“pirmininkas ir generalinis direktorius, „Nissan“pirmininkas ir generalinis direktorius bei „Mitsubishi Motors“pirmininkas.

Puikus verslininkas, koks turtingas yra Carlosas Ghosnas? Šaltiniai teigia, kad 2017 m. pradžioje Ghosnas įsigijo daugiau nei 50 mln. Jo turtas – namai Japonijoje, Prancūzijoje ir Brazilijoje.

Carloso Ghosno grynoji vertė 50 milijonų dolerių

Ghosnas susirgo išgėręs antisanitarinio vandens, kai jam buvo dveji metai, o jo motina su juo persikėlė iš pradžių į Rio de Žaneirą, o tada, kai jam buvo šešeri, į Beirutą, Libaną. Ten jis lankė jėzuitų koledžą Notre-Dame de Jamhour. Galiausiai jis persikėlė į inžinerijos mokyklas Paryžiuje, Prancūzijoje, kur įgijo École Polytechnique ir École des Mines de Paris laipsnius.

Baigęs mokslus 1978 m., Ghosnas pradėjo dirbti kaip vadybos praktikantas didžiausioje Prancūzijos automobilių tiekėjo „Michelin“įmonėje. Netrukus jis buvo paskirtas pramoninių padangų kūrimo tyrimų vadovu, o vėliau buvo perkeltas į Braziliją, kad vadovautų nepelningai ir sunkiai veikiančiai įmonės veiklai Rio de Žaneire, kaip vyriausiasis veiklos vadovas. Dėl puikaus Ghosno valdymo stiliaus operacija tapo pelninga vos per dvejus metus, o 1989 m. jis buvo paskirtas „Michelin North America“prezidentu ir COO. Kitais metais jis tapo generaliniu direktoriumi ir pirmininku, suprojektavęs susijungimą su vietine padangų gamintoja Uniroyal Goodrich. Jo grynoji vertė tikrai jau buvo gerokai pažengusi.

1996 m. Ghosn prisijungė prie Prancūzijos automobilių gamintojo „Renault“ir tapo bendrovės vykdomuoju viceprezidentu, užsiimančiu pirkimų, tyrimų, inžinerijos ir plėtros bei gamybos klausimais, ir vadovauja Pietų Amerikos padaliniui. Tuo metu „Renault“susidūrė su pelningumo problemomis, o Ghosnui pavyko gana radikaliai pertvarkyti įmonę, grąžindamas ją į pelningumą vos per metus. Jo populiarumas buvo padidintas, o jo turtas labai pagerėjo.

1999 m. jis įsigijo 36,8% Japonijos automobilių gamintojo „Nissan“akcijų ir prisijungė prie bendrovės, netrukus tapdamas jos prezidentu ir generaliniu direktoriumi, taip pat išlikdamas pareigas „Renault“. Tuo metu „Nissan“turėjo 20 milijardų dolerių skolą ir labai nedaugelis jos modelių nešdavo pelną. Nors užduotis pakeisti įmonės ateitį buvo beveik neįmanoma, Ghosnui tai vėl pavyko, pasitelkęs radikalius metodus, įskaitant darbo vietų, gamyklų ir tiekėjų mažinimą, padidindamas Nissan pelną iš daugiau nei 6 mlrd. 2,7 milijardo dolerių tik per metus. Per trejus metus įmonė tapo viena pelningiausių automobilių gamintojų. Visa tai prisidėjo prie Ghosno populiarumo pramonėje ir jo grynosios vertės.

2005 m. jis tapo „Renault“prezidentu ir generaliniu direktoriumi, būdamas pirmuoju žmogumi pasaulyje, kuris vienu metu vadovavo dviem pasaulinėms „Fortune 500“įmonėms.

Po dvejų metų, būdamas „Renault-Nissan“aljanso, kuris yra strateginiai partneriai nuo 1999 m., pirmininkas ir generalinis direktorius Ghosnas nusprendė išleisti keturis milijardus eurų, kad „Renault“ir „Nissan“galėtų kartu sukurti elektromobilių, tokių kaip „Nissan Leaf“, seriją., žinomas kaip „pirmasis pasaulyje įperkamas nulinės emisijos automobilis“.

2008 m. jis buvo paskirtas „Nissan“pirmininku, prezidentu ir generaliniu direktoriumi, o kitais metais – „Renault“pirmininku ir generaliniu direktoriumi.

2012 m. jis tapo Rusijos automobilių gamintojo „AvtoVAZ“, „Renault-Nissan“aljanso partnerio, direktorių valdybos pirmininko pavaduotoju, o kitais metais buvo paskirtas bendrovės pirmininku, šias pareigas ėjo iki 2016 m.

Kai 2016 m. „Nissan“įsigijo 34 % „Mitsubishi Motors“akcijų, Ghosnas taip pat buvo paskirtas „Mitsubishi“valdybos pirmininku, o tai dar kartą padidino savo turtą.

Žymus verslininkas, žinomas kaip vienas didžiausių automobilių pramonės menininkų, Ghosnas dirbo keliose valdybose ir tarybose. Jis gavo daugybę apdovanojimų ir apdovanojimų už indėlį į pramonę, o sėkmingas valdymas leido jam susikurti nuostabų turtą.

Asmeniniame gyvenime Ghosnas yra išsiskyręs ir su buvusia žmona turi keturis vaikus.