Bobby Rahal grynoji vertė: Wiki, vedęs, šeima, vestuvės, atlyginimas, broliai ir seserys

2024 Autorius: Lewis Russel | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 06:09

Bobby Rahalo grynoji vertė yra 62 milijonai dolerių

Bobby Rahal Wiki biografija

Robertas Woodwardas Rahalis gimė 1953 m. sausio 10 d. Medinoje, Ohajo valstijoje, JAV. Jis yra išėjęs į pensiją automobilių lenktynių vairuotojas, lenktyniavęs „Champ Car“ir iškovojęs tris titulus 1986, 1987 ir 1992 m., o dabar yra automobilių lenktynių komandos savininkas. Rahal Letterman Lanigan lenktynės. Jo lenktynininko karjera prasidėjo 70-ųjų pabaigoje ir baigėsi 90-ųjų pabaigoje.

Ar kada nors susimąstėte, koks turtingas yra Bobby Rahalas 2017 m. pradžioje? Remiantis autoritetingais šaltiniais, apskaičiuota, kad Rahalo grynoji vertė siekia net 62 milijonus dolerių, o tai uždirbo per sėkmingą karjerą lenktynių pasaulyje.

Bobby Rahalo grynoji vertė – 62 mln

Bobby yra lenktynininko Mike'o Rahalo sūnus, kilęs iš libaniečių. Baigęs vidurinę mokyklą, Bobby įstojo į Denisono universitetą, po kurio pradėjo savo lenktynininko karjerą.

Jis pradėjo varžytis SCCA feeder kategorijose ir per pirmąjį sezoną 1977 m. Formula Atlantic čempionate užėmė antrąją vietą už Gilles'o Villeneuve'o. Kitą sezoną Bobby buvo vienas iš Wolf Racing Team lenktynininkų Formulės 3 serijoje ir kaip sezonas buvo arti pabaigos, jis buvo įtrauktas į Formulės 1 Wolf Racing komandą ir dalyvavo dvejose lenktynėse – Jungtinių Valstijų Grand Prix ir Kanados Grand Prix, tačiau be didesnių pasisekimų. 1982 m. jis prisijungė prie PPG Indycar serijos „Truesports“lenktynių komandos ir dėl jos varžėsi iki 1988 m. sezono pabaigos. Būdamas „Truesports“, Bobby iškovojo geriausius metus – iškovojo du titulus 1986 ir 1987 m. Po to jis prisijungė prie „Kraco Racing“, kuri 1990 m. tapo „Galles-Kraco Racing“. 1991 m. sezone jis užėmė antrąją vietą, o 1992 m. Pat Patrick Racing komandą ir pervadino ją į Rahal-Hogan Racing komandą su savo partneriu Carlu Hoganu. Tais metais jis iškovojo trečiąjį ir paskutinįjį titulą, o tai tik dar labiau padidino jo grynąją vertę. Jis lenktyniavo iki 1998 m., kai nusprendė pasitraukti ir sutelkti dėmesį į kitas verslo įmones, įskaitant lenktynių komandos valdymą.

Praėjus dvejiems metams po pasitraukimo, Bobby užėmė „Jaguar Formulės 1“komandos vadovo pareigas, tačiau buvo atleistas dėl bandymo parduoti Eddie Irvine'ą Jordan komandai. Jis taip pat buvo laikinasis CART prezidentas ir generalinis direktorius 2000 m., jam taip pat priklauso automobilių prekybos įmonių tinklas centrinėje ir vakarinėje Pensilvanijos dalyse.

Dėl sėkmingos karjeros Bobby gavo keletą prestižinių pagyrimų ir apdovanojimų, įskaitant priėmimą į Tarptautinį automobilių sporto šlovės muziejų ir Amerikos automobilių sporto šlovės muziejų 2004 m., o į SCCA šlovės muziejų 2013 m. Be to, jis taip pat buvo įtrauktas 2014 m. pateko į Indianapolio automobilių lenktynių šlovės muziejų.

Kalbant apie asmeninį gyvenimą, Bobby buvo vedęs Debby nuo 1980 iki 2003 m.; pora turi keturis vaikus, tarp kurių yra ir sūnus Grahamas, kuris taip pat yra „Champ Car“vairuotojas.